Bujanovac, Beograd, 11. avgust 2023. (Foto ilustracija) – Zbog nedostatka profesionalnih vozača, dozvolu za vožnju kamiona (kategorije C i CE) moći će da dobije kandidat sa navršenih 18 godina, a autobusa (kategorije D1 i D1E) sa 21, ali će prema predloženim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, oni morati da prođu posebnu obuku za profesionalne vozače za sticanje sertifikata o stručnoj kompetentnosti.
Kako je za RTS rekao Slobodan Karličić, načelnik Sektora za vozače u Agenciji za bezbednost saobraćaja, kao i u većini država Evropske unije, i u Srbiji postoji problem nedostatka profesionalnih vozača, i da u vezi sa tim država preduzima mere.
Ističe da će spuštanje starosne granice rešiti problem sa učenicima srednjih škola koji se školuju za vozače.
„Kod ovih ljudi je problem bio zato što sa navršenih 18 godina oni dobiju vozačku kategoriju C, mogu da upravljaju kamionom, ali ne mogu da upravljaju kamionom sa prikolicom. I oni čekaju do negde 21. godine da bi mogli da ostvare to svoje pravo za šta se školuju, da budu vozači, da mogu da upravljaju kamionom sa prikolicom, jer te kategorije vozača najviše nedostaje. I kad dođe 21. godina, oni u tom periodu od tri godine promene svoje razmišljanje i bave se nekim drugim poslom“, objašnjava Karličić.
Mnoge je zabrinulo da li 18-godišnjaci mogu da budu profesionalni vozači. Nemaju iskustvo, a mnogi od njih ni svest o vožnji. Sada im se daje u ruke kamion, a mladima od 21 godine autobus pun putnika.
„Nismo mi to samo tek onako predložili. Ima neke vrste studija, u svim državama Evropske unije, i direktive EU propisuju da vozač može sa 18 godina da vozi kamion, a sa 21 godinom može da vozi autobus“, ističe Karličić.
Takođe, naglašava, predviđeno je da će kandidati sa navršenih 18 godina i sa 21 godinom moći samo da polažu za kamion i za autobus, ali da bi mogli da upravljaju tom kategorijom vozila, moraju proći kroz posebne vrste obuka za profesionalne vozače.
Obuke za to traju, navodi, 140 časova, gde vozač ima 130 časova teorijske nastave i 10 časova praktične nastave.
Što se tiče probnih dozvola, Karličić kaže da više neće važiti za A kategoriju.
Ovo su saobraćajni prekršaji zbog kojih bi mogli da ostanete bez vozila
Nece spustanje starosne granice resiti nista, samo cemo imati malu decu za velikim kamionima za volanima… nego vi gospodo lepo COD95 koji kosta 150.000 smanjite na manje od 500e tako ce vozaci mozda i ostati jer taj isti COD95 u Sloveniji kosta 550e i zavrsava se za 3 dana i vazi za celu Evropu, a kod nas se ide 6 nedelja na neka astronautska predavanja i polaganja i kosta 150.000 dinara.. Zato beze ljudi bolje da plate 550 evra i voze po evropu za 2500-3000 evra nego ovde kod nas da nas maltretiraju uzmu 150.000din za COD95 i da voze za 100.000-120.000 dinara.. da ne uracunamo troskove dok se polozi C i E kategorija plus COD 95 i ostali troskovi.. Zato nemamo vozace .